セブ島よろず日記(木曜会)

マクタン島に住む日本人を中心に毎週木曜日集合!
木曜会は特別な決まり事は有りません、会費もありません
セブでの日々の生活の中での体験談や悩み事、
困り事の相談や友人作り、暇つぶしなどの目的を持った人々の気楽な集会です
毎週木曜日午後1時より、マクタン島で行っておりますので気軽に来て下さい、

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セブ、マクタン空港の9月(lapulapu-ODA

I LOVE ASEANですか、、?ずいぶん派手ですね~





戦闘機、毎日訓練飛行が行われています、、
エンジンは1基しか搭載されていませんが、発進音は
かなり騒がしいですね~

マクタン空港の滑走路、民間航空機と空軍の運用になります
国際線は18社、国内線は5社の乗り入れがあり、
韓国ーインチョンからは5社もの便がある(全便トンボ返り)


滑走路は3300Mで、舗装滑走路は3100M、海抜11メーター、


滑走路1500M=ボンバルディアなどのプロペラ機
   2000M=DC9、A300,A320、B737,B777
   3000M=A330、B747


マクタン空港は高速脱出誘導路があるが利用されず 着陸後
滑走路末端まで行き平行誘導路に入りターミナルへ到着だか
時々へんてこりんな事故を起こす


19時、ターミナル出発 ー 平行誘導路からどういう訳か高速誘導路を
逆走で入り込み滑走路に出ようとしたセブパシさん
左脱輪して動けなくなった、(今年の話です)


昔は国際ターミナル設計図を紛失し建物の一部を取り壊し
設計図を作り直したとも聞いている



ミサイルは搭載されていない?? 代わりに何を搭載しているんだろう?ー
国に余裕は無いが 国は自国で守るとの強い意志がある、、


おなかに予備タンクかな??

民間飛行機は滑走路上では1機しか認められていないが、
空軍は違う、、


輸送機、こちらも訓練飛行でしょうか?
最近は個人所有機も多く、ホンダジエットも見かけた




  エンジンテストも行われます、、



訓練飛行が終わり着陸です、先頭は隊長機で2名乗機、、




後続機が着陸するまで隊長機は誘導路で待機します
もちろん訓練不足では事故につながるので、安全に運行して頂きたい


lapulapu-ODA




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