２０２１年の台風で工場が大破し長く閉店していたが
やっと開店した！
行ってきましたよ～！

２サイクルエンジンを完全オーバーホールし、
各所に渡るまで新品部品？となっている
次回は電装品をチエックしてきます
販売金額次回聞いてきますが、、（５万P位かな～？？）

「マニラに行くと絶版品バイクが沢山有るよ」との話
（日本でA級品は１５万～２０万円していますね）
この店はレストア専門店で完成後他店に流しているらしい
私は４サイクルエンジンを好みますので
購入時は４スト搭載バイクにします（エンジン載せ替え）

1973年 Chappy（LB50II）
小柄な体格でも乗りやすい小径8インチタイヤ、
扱いやすいオートマチック2段変速を採用。
ハンドクラッチの4段変速モデルや遠心クラッチ3段変速モデルの追加、
誰もが手軽に乗れるタウンミニバイクのロングセラーモデルとなった。

車両重量: 71kg
エンジン型式: 空冷, 2ストローク, 単気筒, 49cm³
最高出力: 2.6kW（3.5PS）/ 5,000r/min
最大トルク: 5.4N･m（0.55kgf･m）/ 4,000r/min
販売価格（当時）: ￥82,000
（ヤマハ広報HPより）

こちらはほぼ完成だ、、プレートが付いている、、
聞くと各バイクの書類は前オーナーから受け取っており
LTO申請は問題なく通るとの話だ！

ヤマハチャピーのフィリピン使用です、ナンバーを見ると２０１９年に
車検を受けたステッカーがある！！
最近まで走ってたんですね～、
現在エンジンオーバーホール中！！

かっこいいバイクに改造してますね～（これ欲しいな～）
シート下にガソリンタンクだけなので
（２サイクルは隣にオイルタンクが付いている）
４サイクルエンジンを載せていたんですね？
当然この車体で５０CCはキツイでしょ！！

「オオタニさんが電動３輪を買うと言っていたが
　バッテリーの心配無く、こちらの方が良いのでは？
　Hamreyさんなどは興味津々でしよう？（笑）
　まだバイクありますよ～！」
NIKOさ～ん、買いに行きましょ～！！

あちこちにジャンクエンジンが置いてあり全オーバーホールして
載せ替えるとの事！
他にも倉庫内に絶版バイクが沢山有りました
次回へ！！

lapulapu-oda