最近は日本国内でもインド生産や中国生産のバイクが安く
輸入販売されて目を引いている

今マクタンのバイク事情は？？
タクシーの営業運行が少ない
ジプニーの営業運行が少ない
バイクサービスの後ろ乗りは危険そうだが意外と安全運転！
工業団地再開などで年々渋滞が激しく通勤時間が読めない
など色々な事情でバイクの販売が再度伸び（中古販売も多い）
町中はガソリンバイク、電動バイクだらけになってきた！

ガイサノマクタン無料駐車場、地下は有料（２０P）ですが
徘徊老人バイクは無料です（笑）

ここフィリピンでのバイクは日本よりかなり安いが
それなりの作りで塗装がハゲ、Rサスは４年でフニャフニャで、、
２０２２年では車両価格１７万円（円安？）と高くなりましたね～

毎５００Kmでオイル交換、ホンダ１L＝２２０P、工賃５０Pと安い！
カラの１Lオイル缶は非常用のガソリンを入れて持ち歩いて下さい
停電でガススタンドが一時停止！などの経験数回有ります（笑）

（近所のオーバーホール店で書類完備、これほしいな～）

スクーターのドライブベルト切れますよ～～、
エンジン音だけでスピードが出ないバイクは注意です！
Vベルトが切れ「パーン」で走れない、全お手上げ！
バイクで旅行される方は気おつけて下さい。

なんせ購入時から２人乗りで酷使しているのでスカスカ！状態
光り物を取り付けて豪華にすると盗難の危険があるので
（NIKOさんのバイクは社外品光り物で気おつけて）
機械周りはしっかり整備で外観はボロでいいのです！

近所にバイク修理店沢山あるが選ばないといい加減な技術屋有ります
客の少ない店は要注意？です。

何処かで拾って来たようなボロいバイクを修理し車検、書類無しで
近所を走り回っている、良く言えばリサイクル！（笑）
（盗難車、車検なしも多いので広域道で時々検問がある）

フィリピンではバイク部品が安いですよ～！
聞くと中国製で「ホンダとの合弁五羊ホンダ」？とかが
勝手にエンジンや部品を世界販売しているらしい？、
しかしバカみたいに安いです～
P友人がドライブチエーンを購入してきたが約４００円！
私のXRM１２５のRサスペションが２本で５千円

時々エンジン裏面点検、あら？？オイル漏れ！
オイル交換した際ワッシャーを付けるの忘れたな！
まったくいい加減なんだから～

走行１万８千Kmでギアーチエンジの入りが
悪くなってきた（スコン！と入らない）のでクラッチ調整と
エアーフイルターも時々清掃してますがそろそろ交換ですね！

(写真＝複写、転写禁止です）
lapulapu-oda